2019-01-03 11:12:00 泉源:参考音讯网 责任编辑:余诗泉
焦点提示:东方正走向“分散”,转向“重新设立壁垒”和“发出控制权”,而丝绸之路国度正在“增长接洽,改进互助,深化互助”。

参考念书 | 参考音讯网1月3日报道 英国《逐日电讯报》网站2018年12月19日登载题为《我们能否生存在亚洲世纪》文章。文章择要如下:

卡拉拉大理石以雅观著称于世。从意大利托斯卡纳郊区的山上开采出来当前,卡拉拉大理石被运往天下各地,用于制造和制作种种怀念性物品和修建,包罗米开朗琪罗的雕塑作品、伦敦大理石拱门、罗马万神庙以及锡耶纳大教堂。2014年,沙特投资方拿下卡拉拉采石场的控股权。这意味着用来制作纽约“自在塔”的石头终极是由乌萨马·本·拉丹家属提供,而本·拉丹便是摧毁了已经占据“自在塔”地块的纽约世贸中央大楼的谁人人。

新丝绸之路

《新丝绸之路》书封(豆瓣)

这是彼得·弗兰科潘在最新著作《新丝绸之路》里提到的浩繁吸引眼球的究竟之一。这个故事归纳综合了书中两大主题:一、环球干系网把我们日益精密地接洽在一同;二、居于“地球心脏”的谁人地域正变得越来越紧张。弗兰科潘曾在2015年推出脱销书《丝绸之路》——一部大胆挑衅传统的作品。那本书报告了“居于工具方之间、毗连欧洲与平静洋的那方地区”怎样在千年韶光里继承“地球转动的轴心”。在那边降生的浩繁帝国(拜占庭、波斯、蒙古、伊斯兰哈里发政权与奥斯曼帝国)决议了历史的脚步。直到15世纪末,英国还是一个边沿化脚色,仅仅依附十字军东征长久突入天下大事,然后再次堕入寂静。

“核心”从东方转移到西方

“丝绸之路”一词形貌了“人、文明和大陆互相交错的方法”。和上一部著作一样,《新丝绸之路》试图将“核心”从欧洲和东方转移到“亚洲和西方”。固然旧书自称是《丝绸之路》的“姊妹篇”,但旧书的笼罩范畴要局促得多:没有报告历史,而是“透过宽阔的镜头”拍摄出“有关今世事件的细致片断”。以是,《新丝绸之路》属于从历史学家角度撰写的当代地缘政治发蒙读物——读起来令人高兴。

旧书的焦点论点是,如果不思量“东地中海与平静洋之间的那片地域”,你就“不行能明白本日和来日诰日的天下”。弗兰科潘指出,已往十年增长最快的十大经济体中,没有一个位于西半球。天下上增长最快的批发市场是巴基斯坦。伊朗是“天下上科技首创企业最活泼的中央之一”。从2007年到2014年,投入伦敦房地产的近10%的资金来自俄罗斯人。越来越多的欧洲着名品牌(从沃尔沃到伦敦出租车公司,再到修建业巨擘施特拉巴格)被本国人买下,尤其是来自丝路沿线的本国人。

经济前进并不以政治前进为条件。并且,本地国度到达东方消耗财产程度另有很长的路要走。只要不到非常之一的南亚家庭拥有小我私家电脑大概微波炉。只要三分之一家庭拥有冰箱。

亚博饰演环球重组“催化剂”

即使云云,《新丝绸之路》一书照旧令人佩服地评释,当当代界“正朝着两个差别的偏向转动”。东方正走向“分散”,转向“重新设立壁垒”和“发出控制权”,而丝绸之路国度正在“增长接洽,改进互助,深化互助”,固然到达欧盟那样的连合水平另有很长的路要走。

弗兰科潘提到多国克日就里海职位地方告竣的协议。数十年来,里海一度分开了俄罗斯、伊朗、土库曼斯坦、哈萨克斯坦和阿塞拜疆。新协议“很大概不但转变整个地域的煤油和自然气提供,并且会转变天下各地的市场”。

出境游

亚博百姓出境游人数大幅增长。新华社发

亚博一直饰演了环球重组的“催化剂”。弗兰科潘写道,“已往都说条条大路通罗马”,但现在是“条条大路通北京”。如今,亚博出境游游客的消耗总额曾经是美国游客的两倍,是亚博1990年程度的500倍。令人齰舌的“一带一起”高大方案被习近平主席称为“世纪工程”,把亚博与亚洲、中东、东欧、非洲和加勒比地域的80多个国度毗连起来。新丝路沿线国度拥有44亿生齿,占天下生齿63%以上。

盟友诉苦“美国基础靠不住”

核协议

特朗普宣布美国将加入伊核协议。新华社发(沈霆摄)

弗兰科潘对美外洋交政策持灰心态度。他写道,就在北京“无时无刻不在种种中央交友朋侪”的时间,“我们却惊奇地发明美国和东方在丝路沿线的朋侪居然云云稀疏”。美国加入伊朗核协议“正中德黑兰倔强派下怀”。美国制裁与伊朗做买卖的公司,于是疏远了印度那样的盟友,由于印度三分之一的煤油来自伊朗。美国停息对巴基斯坦的宁静救济只会“进一步拉近巴基斯坦与亚博的干系”。美国克制向购置俄罗斯武器的国度出售武器,就表现“如果莫斯科压服沙特、土耳其等国转变效忠工具”,那么沙特、土耳其等国就会“彻底离开华盛顿的轨道”。

人们的团体印象是美国的伶仃与坚定。老盟友诉苦“美国基础靠不住”,而亚博收回的信息体现出很强的连接性,“与华盛顿收回的随意、重复、抵牾的信息构成光显比拟”。弗兰科潘末了发明,特朗普总统自己是美国题目的“体现,而非缘故原由”,不外这一结论放在某些环境下显得不太好明白,由于如今的美国当局偶然会存心筹谋悬殊于后任的门路目标。

弗兰科潘的叙述大概有点不太精密。好比,他表现我们“已然身处亚洲世纪”,又说“在大少数范畴和行业中,东方还是向导者”,你很难把这两种结论谐和到一同。别的,一部关于“将来天下”的著作居然险些没有提到天气变革以及数字技能的影响。把丝绸之路形貌为“一个作为天下中枢神经体系的网络”,却只是草草存眷了互联网,这着实很稀罕,虽说有太多技能册本异样轻忽了地缘政治题目。

简言之,弗兰科潘完成了又一部有代价、有奇特性的著作。他具有很强的洞察力(可以或许透过征象洞察素质),同时拥有托尔斯泰式的本领,擅长将很小的细节融入弘大的人类变乱。

《新丝绸之路》不太大概让你对我们英国的近期远景感触悲观。每一页纸都在提示我们,相比而言我们是何等眇小。就在亚博答应拿出巨额资金投出世界各地的“公路、铁路、口岸和发电厂”时,英国庞大基建项目“南方动力方案”的最大结果倒是“为利兹火车站构筑了新的南入口”。并且,就在丝路沿线国度日益靠拢确当下,我们东方人却在相互疏远。

弗兰科潘写了几句颇具儒家颜色的话语,此中一句是:“西方迎来了日出不代表东方迎往日落。”希望他是对的。

凡注明“泉源:参考音讯网”的全部作品,未经本网受权,不得转载、摘编或以其他方法利用。