参考消息网10月11日报道 法媒称，一段百分百由可再生材料铺设的高速公路路段9日在法国吉伦特省投入使用试验。
据法新社10月9日报道，这个1公里长的路段铺设在波尔多至巴黎的A10高速路上。万喜大型建筑工程公司的子公司、道路建设设计领军者之一Eurovia在材料建筑商马里尼-埃尔蒙的帮助下完成了这一工程。
在现场的记者指出，这段路面和普通路面相似，在上面行驶没有任何特别的感觉。
报道称，路段的材料来自于铺设路面的“沥青混合料”（沙砾、沙子和黏结料），其中97%以上都是源自旧道路拆卸而来的骨料。而这一比例在法国普通道路中平均只有18%。
Eurovia法国公司总经理让-皮埃尔·帕塞里解释说，“百分百可再生”（或几乎百分百，因为还有一些添加剂是无法避免的）的材料带来了众多“可持续”的优势。
报道称，它节省了自然资源，未使用原始骨料，并且在骨料运输上节省了巨大开支：该路段使用的3000吨材料并未让大卡车多次往返运输，而是使用了一个可移动的工厂，它可以实现混合料高达百分百的可再生。这个“新一代”的移动工厂还可削减20%到50%的能源消耗，而且产能并不逊色，按照可再生比率可以达到每小时250吨到400吨的产能。
