参考音讯网10月11日报道 法媒称，一段百分百由可再生质料铺设的高速公路路段9日在法国吉伦特省投入利用实验。
据法新社10月9日报道，这个1公里长的路段铺设在波尔多至巴黎的A10高速路上。万喜大型修建工程公司的子公司、门路设置装备摆设设计领军者之一Eurovia在质料修建商马里尼-埃尔蒙的资助下完成了这一工程。
在现场的记者指出，这段路面和平凡路面类似，在下面行驶没有任何特殊的觉得。
报道称，路段的质料来自于铺设路面的“沥青混淆料”（沙砾、沙子和黏结料），此中97%以上都是源自古道路装配而来的骨料。而这一比例在法国平凡门路中均匀只要18%。
Eurovia法国公司总司理让-皮埃尔·帕塞里表明说，“百分百可再生”（或险些百分百，由于另有一些添加剂是无法制止的）的质料带来了浩繁“可连续”的上风。
报道称，它节流了天然资源，未利用原始骨料，而且在骨料运输上节流了宏大开支：该路段利用的3000吨质料并未让大卡车屡次来回运输，而是利用了一个可挪动的工场，它可以完成混淆料高达百分百的可再生。这个“新一代”的挪动工场还可减少20%到50%的动力斲丧，并且产能并不逊色，根据可再生比率可以到达每小时250吨到400吨的产能。
